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   地鐵隧道預(yù)埋槽道在地鐵地下運(yùn)行過程當(dāng)中至關(guān)重要,，很多管網(wǎng)和線路都會在這個上面懸掛,。因為它的重要，因而在施工過程當(dāng)中有許多注意事項：
    一,、個就是在地鐵隧道預(yù)埋槽道預(yù)埋前,，一定要將二襯臺車上預(yù)埋槽道的里程位置、槽道型號與設(shè)計圖紙仔細(xì)核對,，當(dāng)然了如果遇到施工縫,、下錨洞一側(cè)加寬與槽道設(shè)計位置有沖突時，一定要及時與設(shè)計聯(lián)系,，不得擅自施工,。
    二,、點(diǎn)就是T型螺栓一定要與槽道相配套,。地鐵隧道預(yù)埋槽道的錨釘與二襯鋼筋沖突時，不允許切斷錨釘,，需要局部調(diào)整二襯鋼筋間距來解決,；槽道內(nèi)填充物要由接觸網(wǎng)施工單位剔除，施工時不得隨意剔除,。
    三,、點(diǎn)是施工安裝的關(guān)鍵，兩根槽道焊接成為一個整體后再澆注于混凝土中，順線路方向偏轉(zhuǎn)只容許同時產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)誤差,，不允許兩根槽道各向兩邊岔開等情況,，槽道組間（吊柱跨距、附加導(dǎo)線）的定位誤差為100mm,。地鐵隧道預(yù)埋槽道嵌入混凝土的位置符合設(shè)計要求,，允許偏差為不大于5mm。因為小小的誤差會帶來很大的影響,。